中國如何應對鋼材出口貿易摩擦

      中國鋼鐵出口增長迅速。9月10月,中國的鋼鐵出口超過8500000噸,8510000噸和8510000噸,分別比去年同期增長了73.1%和68.6%,鋼鐵出口創下歷史新高,1 - 10月鋼鐵出口達73900000噸。
    中國已經成為第一個鋼的主要出口國。由于國內鋼鐵產能過剩,其他改革政策的實施,國內經濟放緩,基本的整體需求疲軟,國內需求不足,鋼鐵價格將海外市場,今年年初以來,中國國內鋼鐵價格繼續下行,國內鋼鐵在國際市場上具有明顯的價格優勢,另一個用于歐美經濟形勢這次復蘇,鋼鐵需求的增加,國外市場對中國鋼鐵的需求也顯著增加,促進中國鋼鐵出口。
    但在中國鋼鐵企業在國際市場上傾向于低賣某些鋼鐵產品的價格。自2014年以來,中國鋼鐵出口平均單價逐月下降。之前的三個季度平均價格1246美元/噸鋼材進口和出口平均價格為783美元/噸,進口和出口價格上升至463美元/噸,連續9個月的價格顯示了一個擴大的趨勢。可以說,現在中國的鋼鐵出口仍然存在大規模的特點,低利潤,疲軟的國際競爭力,除了與中國鋼鐵出口量持續增長,預計出口貿易摩擦后將繼續增加,鋼鐵企業和政府對中國鋼鐵出口反傾銷措施正在增加。
    大量出口中國硼鋼造成不滿的一些國家和地區,現在許多國家鋼鐵工業協會或組織討論硼鋼出口問題和中國有關部門,特別是中國主要鋼鐵出口東南亞國家——硼鋼法,歐洲或將加入這一陣營。泰國在2013年開始進口的硼、鉻合金熱軋線圈征收33.11%的臨時特殊保稅,及對中國硼發起反傾銷調查。
    面對國際的國家采取行動,中國政府不能坐沒有阻礙,中國政府取消了硼鋼遲早出口退稅。然而,不僅是為了處理含硼合金鋼稅收問題,同時為了減少不必要的反傾銷和反補貼的貿易爭端,政府也應該加強監管,減少出口的標準,并敦促中國鋼鐵企業積極促進鋼鐵出口的附加值,提高鋼的質量是關鍵要求鋼鐵企業來解決這個問題。

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